smc速度控制閥在SMC氣動(dòng)元件產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)體系中有著*的作用，空氣和流體等介質(zhì)的進(jìn)出排氣孔的流量以及速度都是由SMC速度控制閥來(lái)控制和操縱的。在工業(yè)自動(dòng)化的控制系統(tǒng)中，SMC速度控制閥與SMC氣缸、SMC電磁閥以及SMC磁性開(kāi)關(guān)等氣動(dòng)元件產(chǎn)品共同構(gòu)成了執(zhí)行元件，與PLC、機(jī)器視覺(jué)等一起緊密配合使用，共同完成各種動(dòng)作和運(yùn)動(dòng)。

　　那么smc速度控制閥如何控制氣缸速度呢，下面小編來(lái)講解下：smc速度控制閥在回路中的兩種連接方式，左邊的回路為排氣節(jié)流方式，換向閥通電后，氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開(kāi)啟，向氣缸無(wú)桿腔快速充氣，有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。

　　調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開(kāi)度，便可改變氣缸的運(yùn)動(dòng)速度。這種控制方式，活塞運(yùn)行穩(wěn)定，是zui常用的回路。而右側(cè)的回路則為進(jìn)氣節(jié)流方式，進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉，排氣側(cè)單向閥開(kāi)啟。

　　進(jìn)氣流量小，進(jìn)氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn)，故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。

　　smc無(wú)桿氣缸分為高速運(yùn)作氣缸與低速運(yùn)作氣缸，這兩種氣缸的運(yùn)用場(chǎng)合也不同，氣缸在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中需要對(duì)速度進(jìn)行準(zhǔn)確控制。下面就簡(jiǎn)單介紹下氣缸的工作運(yùn)行速度和控制閥選用注意事項(xiàng)。 汽缸的的工作運(yùn)行速度： 對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的氣缸，應(yīng)選擇內(nèi)徑大的進(jìn)氣管道，對(duì)于負(fù)載有變化的場(chǎng)合，可選用速度控制閥或氣液阻尼缸，實(shí)現(xiàn)緩慢而平穩(wěn)的速度控制。氣缸工作運(yùn)行速度一般為50～500mm/s。